Σοκ τα Τέλη Κυκλοφορίας 2017 για πάνω από 1 εκατ. ιδιοκτήτες ΙΧ

Άλλαξε το αρχικό σχέδιο για τα Τέλη Κυκλοφορίας 2017 της Ειδικής Επιτροπής που έχει συσταθεί από το υπουργείο Οικονομικών

Από admin Δημοσίευση Ιούλ 2, 2016 -18:05

Άλλαξε το αρχικό σχέδιο για τα Τέλη Κυκλοφορίας 2017 της Ειδικής Επιτροπής που έχει συσταθεί από το υπουργείο Οικονομικών και ασχολείται με την φορολογία στα αυτοκίνητα καθώς η επέκταση των Τελών Κυκλοφορίας με βάση τις εκπομπές CO2 σε οχήματα με 1η Άδεια από την 1η/1/2003 βρήκε αντίθετους τόσο τους εισαγωγείς και εμπόρους όσο και στελέχη του οικονομικού επιτελείου καθώς εκτιμούν πως θα έχει τα αντίθετα από τα προσδοκώμενα αποτελέσματα.

Ειδικότερα, σύμφωνα με πληροφορίες του Enikonomia.gr, το οικονομικό επιτελείο έδωσε σαφείς εντολές στην Ειδική Επιτροπή για περιορισμό της επέκτασης των Τελών Κυκλοφορίας με βάση τις εκπομπές CO2 σε αυτοκίνητα που έχουν κυκλοφορήσει για πρώτη φορά από την 1η/1/2007 αντί της 1ης/1/2003 περιορίζοντας τον αριθμό των ιδιοκτητών αυτοκινήτων που θα επηρεαστούν σε πάνω από 1 εκατ. από 3 εκατ. που περιελάμβανε το αρχικό σχέδιο.

Μάλιστα στο στόχαστρο αρκετών μελών του οικονομικού επιτελείου έχει εισέλθει η Ειδική Επιτροπή που έχει συσταθεί από το υπουργείο Οικονομικών καθώς το απέτυχε παταγωδώς το πρώτο επίτευγμά της που αφορά στο νέο τρόπο υπολογισμού του Τέλους Ταξινόμησης που είχε ως αποτέλεσμα το «πάγωμα» των εκτελωνισμών καινούριων και εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων αλλά και των δημοσίων εσόδων!

Ωστόσο η επέκταση των Τελών Κυκλοφορίας σε αυτοκίνητα με 1η Άδεια Κυκλοφορίας από την 1η/1/2007 εγκυμονεί κινδύνους καθώς τότε τα αυτοκίνητα που παράγονταν σε ήταν και τόσο «καθαρά» σε σχέση με τα τωρινά με αποτέλεσμα κάποιοι να δουν τα Τέλη Κυκλοφορίας του 2017 να ανέρχονται σε απίστευτα υψηλά επίπεδα ακόμη και αν πλήρωναν χαμηλά ποσά λόγω του κυβισμού του κινητήρα.

Ειδικότερα σε αυτοκίνητο με 1η Άδεια Κυκλοφορίας το 2007 και κυβισμό 1,3 λίτρου τα Τέλη Κυκλοφορίας 2016 ανέρχονταν σε μόλις 135 ευρώ ενώ με βάση τις εκπομπές ρύπων τα Τέλη Κυκλοφορίας 2017 ανέρχονται σε 426.3 ευρώ! Η αύξηση υπολογίζεται σε 215,7%!

«Αγκάθι» η κατάθεση των πινακίδων κυκλοφορίας

Η επέκταση των Τελών Κυκλοφορίας που υπολογίζονται με βάση τις εκπομπές CO2 αποτελεί μία κίνηση με πολύ υψηλό ρίσκο για το οικονομικό επιτελείο καθώς σύμφωνα με στελέχη της αγοράς οι καταθέσεις των πινακίδων κυκλοφορίας θα δημιουργήσει μεγάλο έλλειμμα στον προϋπολογισμό καθώς κανένας ιδιοκτήτης ΙΧ που πληρώνει Τέλη Κυκλοφορίας 135 ευρώ για ένα μοντέλο με κινητήρα 1.250 κ.εκ. να καταβάλει το 2017 Τέλη Κυκλοφορίας που ανέρχονται σε 426,3 ευρώ!

Παράλληλα η επέκταση των Τελών Κυκλοφορίας με βάση τους ρύπους θα αλλάξει ριζικά τα δεδομένα στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου καθώς όλα τα εγχώρια μεταχειρισμένα ΙΧ θα χάσουν την αξία τους και οι εμπορίες αυτοκινήτων θα υποστούν τεράστιες ζημίες.
Να υπενθυμίσουμε πως αυτή τη στιγμή στις εφορίες βρίσκονται πάνω από 750.000 πινακίδες κυκλοφορίας κατατεθειμένες.

Δείτε τους αναλυτικούς πίνακες του Enikonomia.gr με τις αλλαγές στα Τέλη Κυκλοφορίας που προκύπτουν από τις εκπομπές ρύπων και όχι από τον κυβισμό του κινητήρα.

enikonomia.gr

Μάρκα / Μοντέλο	Εκπομπές CO2 (γραμ./χλμ.)	Ισχύοντα Τέλη Κυκλοφορίας	Νέα Τέλη Κυκλοφορίας
Daihatsu Sirion 1,0	118	120	115,6
Subaru Justy 1,0	118	120	115,6
Honda Jazz 1,2	125	135	150
Toyota Yaris 1,0	127	120	152,4
Hyundai Getz 1,1	130	135	156
Mitsubishi Colt 1,1	130	135	156
Chevrolet Aveo 1,2	132	135	158,4
Ford Fiesta 1,25	133	135	159,6
Opel Corsa 1,0	134	120	160,8
Fiat Grande Punto 1,2	139	135	166,8
Renault Clio 1,2	139	135	166,8
Renault Clio 1,2 TCE	139	135	166,8
Seat Ibiza 1,2	139	135	166,8
Skoda Fabia 1,2	140	135	168
Lancia Ypsilon 1,2 8V	142	135	262,7
Citroen C3 1,1	143	120	264,5
Nissan Micra 1,2	143	135	264,5
VW Polo 1,2	144	135	266,4
Opel Corsa 1,2	146	135	270,1

Μάρκα / Μοντέλο	Εκπομπές CO2 (γραμ./χλμ.)	Ισχύοντα Τέλη Κυκλοφορίας	Νέα Τέλη Κυκλοφορίας
Honda Jazz 1,4	128	135	153,6
Mini One 1,4	128	135	153,6
Mazda 2 1,3	129	135	154,8
Lancia Ypsilon 1,4 8V	130	255	156
Ford Fiesta 1,4	133	255	159,6
Daihatsu Sirion 1,3	137	135	164,4
Hyundai Getz 1,4	137	135	164,4
Mitsubishi Colt 1,3	138	135	165,6
Fiat Gr. Punto 1,4 77	139	255	166,8
Kia Rio 1,4 5d	139	255	166,8
Chevrolet Aveo 1,4	140	255	168
Suzuki Swift 1,3	140	135	168
Toyota Yaris 1,3	141	135	260,8
Fiat Gr. Punto 1,4 95	142	255	262,7
Citroen C3 1,4	145	255	268,2
Peugeot 207 1,4 95 PS	145	255	268,2
Citroen C3 1,4 16V	148	255	273,8
Daihatsu Sirion 1,3 4×4	148	135	273,8
Opel Corsa 1,4	149	255	275,6
Seat Ibiza 1,4	149	255	275,6
Peugeot 207 1,4 75 PS	150	255	277,5
Peugeot 207 1,4 90 PS	152	255	281,2
Alfa Romeo MiTo 1,4 155 PS	153	255	283
Peugeot 1007 1,4	153	255	283
Nissan Micra 1,4	154	255	284,9
Suzuki Swift 1,3 4×4	154	135	284,9
Fiat Grande Punto 1,4 T	155	255	286,7
Lancia Ypsilon 1,4 16V	155	255	286,7
Skoda Fabia 1,4	155	255	286,7
VW Polo 1,4	155	255	286,7
VW CrossPolo 1,4	159	255	294,1
Dacia Sandero 1,4	165	255	404,2
Subaru Justy 1,3 4WD	166	135	406,7

Μάρκα / Μοντέλο	Εκπομπές CO2 (γραμ./χλμ.)	Ισχύοντα Τέλη Κυκλοφορίας	Νέα Τέλη Κυκλοφορίας
BMW 116i	139	280	166,8
Hyundai i30 1,6	152	280	281,2
Kia Cee’d 1,6	152	280	281,2
Mitsubishi Lancer Sports Sedan 1,5	153	280	283
Opel Astra 1,6	155	280	286,7
Ford Focus 1,6 Ti-VCT	157	280	290,4
Mercedes A170 BlueEFFICIENCY	157	280	290,4
Opel Astra 1,6 Sedan	158	280	292,3
Citroen C4 1,6	159	280	294,1
Ford Focus 1,6	159	280	294,1
Peugeot 308 1,6	159	280	294,1
Mazda 3 1,6	162	280	396,9
Nissan Qashqai 1,6	162	280	396,9
Toyota Corolla 1,6	162	280	396,9
Citroen C4 1,6 T	164	280	401,8
Renault Megane 1,6	164	280	401,8
Lada Aquarius 1,6	165	280	404,2
Lada Venus 1,6	165	280	404,2
Nissan Tiida 1,6	165	280	404,2
Suzuki SX4 1,6	165	280	404,2
Toyota Auris 1,6	166	280	406,7
Peugeot 308 1,6 T 150 PS	167	280	409,1
Volvo C30 1,6	167	280	409,1
Audi A3 1,6	169	280	414
Subaru Impreza 1,5	176	280	431,2
Chevrolet Lacetti 1,6	178	280	436,1
Citroen C4 Sedan 1,6	179	280	438,5
Peugeot 308 GT	180	280	441
Seat Leon 1,6	180	280	441
Opel Astra 1,6 T	185	280	514,3
VW Beetle 1,6	185	280	514,3
Alfa Romeo 147 1,6	194	280	539,2

Μάρκα / Μοντέλο	Εκπομπές CO2 (γραμ./χλμ.)	Ισχύοντα Τέλη Κυκλοφορίας	Νέα Τλέλη Κυκλοφορίας
Toyota Prius 1,5	104	–	101,9
BMW 316i	142	280	262,7
Mercedes C 180 BlueEFFICIENCY	156	280	288,6
VW Passat 1,4 TSI	157	255	290,4
Skoda Octavia 5 1,6 FSI	158	280	292,3
Opel Vectra 1,6	163	280	399,3
Skoda Octavia 1,4	163	255	399,3
Skoda Octavia 5 1,4	167	255	409,1
Skoda Octavia 1,6	169	280	414
Chevrolet Lacetti 1,4 4d	171	255	418,9
Volvo S40 1,6	171	280	418,9
Toyota Avensis 1,6	172	280	421,4
Skoda Octavia 5 1,6 MPI	176	280	431,2
Ford Mondeo 1,6	177	280	433,6
Chevrolet Lacetti 1,6 4d	178	280	436,1
Opel Insignia 1,6	179	280	438,5
Renault Laguna 1,6	180	280	441
Seat Toledo 1,6	185	280	514,3
Opel Insignia 1,6 T	186	280	517

Μάρκα / Μοντέλο	Εκπομπές CO2 (γραμ./χλμ.)	Ισχύοντα Τέλη Κυκλοφορίας	Νέα Τέλη Κυκλοφορίας
Mazda 6 1,8	159	280	294,1
Audi A4 1,8 TFSI 120 PS	169	300	414
Audi A4 1,8 TFSI 160 PS	169	300	414
Toyota Avensis 1,8	171	300	418,9
Opel Vectra 1,8	173	300	423,8
Volvo S40 1,8	174	300	426,3
Skoda Octavia 5 1,8 TFSI	176	300	431,2
Dodge Caliber 1,8	177	300	433,6
Alfa Romeo 159 1,8	179	300	438,5
Mercedes C 200 K	180	300	441
VW Passat 1,8 TSI	180	300	441
Peugeot 407 1,8	183	300	508,7
Saab 9-3 Sport Sedan 1,8i	183	300	508,7
Opel Insignia 1,8	184	300	511,5
Citroen C5 1,8	188	300	522,6
Skoda Octavia 1,8 T	189	300	525,4

Μάρκα / Μοντέλο	Εκπομπές CO2 (γραμ./χλμ.)	Ισχύοντα Τέλη Κυκλοφορίας	Νέα Τέλη Κυκλοφορίας
Skoda Superb 1,4 TSI	157	255	290,4
BMW 520i	163	690	399,3
Skoda Superb 1,8 TSI	180	300	441
Kia Magentis 2,0	184	690	511,5
Dodge Avenger 2,0	185	690	514,3
Opel Signum 1,8	185	300	514,3
Audi A6 2,0	187	690	519,8
Skoda Superb 1,8 TSI 4×4	189	300	525,4
Subaru Legacy 2,0	202	690	616,1
Chevrolet Epica 2,0	205	690	625,2
Volvo S60 2,0 T	212	690	646,6
Saab 9-5 2,0 T	214	690	652,7

Μάρκα / Μοντέλο	Εκπομπές CO2 (γραμ./χλμ.	Ισχύοντα Τέλη Κυκλοφορίας	Νέα Τέλη Κυκλοφορίας
Kia Sportage 2,0	194	690	539,3
Honda CR-V 2,0	195	690	542,1
China Motors CEO-3 2,4	196	690	544,8
Hyundai Tucson 2,0	197	690	547,6
Subaru Forester 2,0	198	690	550,4
Suzuki Gr. Vitara 2,0 Wagon	199	690	553,2
VW Tiguan 1,4 TSI	199	255	553,2
Toyota RAV4 2,0	202	690	616,1
Nissan Qashqai 2,0 4×4	204	690	622,2
Jeep Compass 2,4	206	690	628,3
Jeep Patriot 2,4	206	690	628,3
Nissan X-Trail 2,0	208	690	634,4
Suzuki Gr. Vitara 2,4 Wagon	208	690	634,4
VW Tiguan 2,0 TSI 170 PS	213	690	649,6
VW Tiguan 2,0 TSI 200 PS	213	690	649,6
BMW X3 2,0	215	690	655,7
Chevrolet Captiva 2,4	222	690	677,1
Seat Altea Freetrack 2,0 TFSI	223	690	680,1
BMW X3 2,5 si	224	960	683,2
Citroen C-Crosser 2,4	225	690	686,2
Mitsubishi Outlander 2,4	225	690	686,2
Peugeot 4007 2,4	225	690	686,2
Opel Antara 2,4	229	690	698,4
Nissan X-Trail 2,5	230	690	701,5
Renault Koleos 2,5	237	690	722,8
Mazda CX-7 2,3	243	690	741,1
Hyundai Santa Fe 2,7	248	920	756,4
Subaru Forester 2,5	248	960	756,4
Kia Sorento 2,4	259	690	963,4
SsangYong Actyon 2,3	259	690	963,4
SsangYong Rexton 2,3	272	690	1.011,8